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跟著城市經(jīng)濟的疾速開展,隨同而來的是交通車輛的急劇添加。盡管路途基礎設施得到了很大改進,可是交通擁堵的狀況卻日趨嚴重,然后致使交警部門的辦理警力投入和單位警力作業(yè)負荷也在不斷添加。
為改進上述局勢,各城市正在逐步推廣施行各重要交通道口區(qū)域實時交通狀況圖畫監(jiān)控體系方案,即在城市各重要交通道口區(qū)域裝置圖畫監(jiān)控設備,經(jīng)過圖畫傳輸通道將各路面交通狀況實時上傳到路途監(jiān)控指揮中間,中間值班人員能夠據(jù)此及時知道各區(qū)域路面狀況以便調整各路口車輛數(shù)量保證交通曉暢,監(jiān)控路面車輛違章狀況,及時發(fā)現(xiàn)并組織處置路途交通事等等。
一、各種路途監(jiān)控形式的剖析與比擬
當前,比擬老練的城市路途監(jiān)控體系解決方案基本上可分為二種形式,即:根據(jù)傳統(tǒng)的模仿監(jiān)控形式的城市路途監(jiān)控體系,以硬盤錄像機(DVR)為中間的第二代準數(shù)字化視頻監(jiān)控形式的城市路途監(jiān)控體系。
1、傳統(tǒng)的模仿監(jiān)控形式
傳統(tǒng)的模仿監(jiān)控形式在國內大中城市剛剛引進路途監(jiān)控應用時最為盛行,而近來幾年則日趨陵夷,其主要缺點如下:
傳輸通道敷設費用過于貴重
因為各路途監(jiān)控點和監(jiān)控中間之間一般相距幾公里乃至幾十公里,而有用傳輸間隔僅300米左右的視頻電纜明顯無法達及,慣例的解決辦法是在監(jiān)控點和監(jiān)控中間之間敷設光纜作為傳輸通道,光纜兩端接光端機作為視頻/光信號變換設備。但這種解決方案真實過于貴重,僅光纜敷設費用就占了整個監(jiān)控體系總投資費用的80%以上。
體系布局雜亂,監(jiān)控中間設備繁復,操作煩瑣
體系由攝像機、監(jiān)視電視墻、錄像機、控制矩陣、畫面分割器、解碼器及其它輔助設備組成,以同軸電纜為圖畫傳輸介質,以屏蔽雙絞線為控制信號傳輸介質,設備繁復,布局雜亂,擴容性差,而且多數(shù)設備是專用設備,要求操作者經(jīng)培訓方具備相應的操作能力。
2、以硬盤錄像機為中間的第二代準數(shù)字化視頻監(jiān)控形式
與傳統(tǒng)的模仿監(jiān)控形式相比,根據(jù)數(shù)字硬盤錄像機的準數(shù)字化視頻監(jiān)控體系不亞于一次飛躍。在路途監(jiān)控應用中,數(shù)字硬盤錄像機放置在路途監(jiān)控前端和攝像機相連,能夠對視頻源信號進行模仿/數(shù)字轉化壓縮后在本地硬盤錄像,并能夠經(jīng)過城市里的電信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡或其它網(wǎng)絡通道上傳到監(jiān)控中間,擺脫了傳統(tǒng)模仿監(jiān)控必須敷設光纜的局限性,使體系布局大為簡化。
可是,因為其本身技術架構的局限性,數(shù)字硬盤錄像機始終無法解決根據(jù)網(wǎng)絡的遠程集中監(jiān)控應用中的圖畫傳輸延時過長、無法實現(xiàn)多路同時監(jiān)控、集成性差等問題。
3、以網(wǎng)絡視頻服務器為中間的第三代全數(shù)字化遠程視頻集中監(jiān)控形式
第三代全數(shù)字化遠程視頻集中監(jiān)控體系是以網(wǎng)絡為依托,以視頻服務器為中間,綜合利用攝象機、視頻服務器、IP網(wǎng)絡、解碼器等,它不僅具有第二代準數(shù)字化視頻監(jiān)控形式所具有的計算機疾速處置能力、數(shù)字信息抗干擾能力、便于疾速查詢記錄、視頻圖畫清晰及單機顯示多路圖畫等優(yōu)點,而且依托網(wǎng)絡,真正發(fā)揮了寬帶網(wǎng)絡的優(yōu)勢,經(jīng)過IP網(wǎng)絡,把監(jiān)控中間和網(wǎng)絡能夠到達的任何地方的監(jiān)控目標組合成一個體系,真正適應了當前對視頻監(jiān)控體系遠程、實時、集中的需求,其中間技術產品就是網(wǎng)絡視頻服務器。
城市路途交通監(jiān)控的主要作用有:
(1)交通監(jiān)視和疏導:經(jīng)過體系將監(jiān)視區(qū)域內的現(xiàn)場圖畫傳回指揮中間,使辦理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況,及時調整信號配時或經(jīng)過其他手段來疏導交通,改變交通流的分布,以達到緩解交通堵塞的目的。
(2)交通警衛(wèi):辦理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像,大型集會活動的交通狀況,及時調動警力,以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。
(3)經(jīng)過突發(fā)事件的錄像,提高處置突發(fā)事件的能力。
(4)經(jīng)過對違章行為的錄像,發(fā)揮監(jiān)控體系在經(jīng)濟效益和社會效益方面的積極作用。
(5)經(jīng)過對以前的模仿監(jiān)控體系進行網(wǎng)絡化改造,使之能夠方便地進行全網(wǎng)辦理。
威乾數(shù)字網(wǎng)絡視頻辦理體系,包含VN6000A、VN6000AS系列嵌入式網(wǎng)絡視頻服務器,VN8000A系列網(wǎng)絡視頻解碼器以及視頻辦理軟件,能夠為用戶構建一套完整的IP視頻監(jiān)控解決方案。
三、組網(wǎng)
城市路途監(jiān)控體系從布局上劃分,一般可分為三級,從上往下包括:城市交通辦理中間
,各地區(qū)交管分中間,各地區(qū)交通監(jiān)視點。
從功能上劃分,城市路途交通監(jiān)控體系一般分為路口監(jiān)控和路段監(jiān)控兩部分。路口監(jiān)控主要是監(jiān)控路口的交通擁塞狀況,便于指揮中間及時對車流進行調度,同時,路口監(jiān)控也對往來車輛的違規(guī)狀況進行監(jiān)控,便于辦理和備案。路段監(jiān)控主要是對各路段、立交橋、隧道等進行監(jiān)控,及時掌握交通狀況;另外對路段干線上的車輛違章狀況進行記錄,留待交管部門處置。
整個方案構成如下:
一、路口及路段監(jiān)控:
路口監(jiān)控一般都需要在往來車輛的幾個不同方向裝置攝像機,因為攝像機的位置比擬集中,所以在該處能夠就近部署威乾多端口的網(wǎng)絡視頻服務器VN6000A、VN6000AS系列,網(wǎng)絡視頻服務器將攝像機采集的視頻信號轉化成MPEG4/H.264格式的壓縮碼流后,經(jīng)過以太網(wǎng)口接入路途交通專用數(shù)據(jù)網(wǎng)進行傳輸。
對路段監(jiān)控,因為每隔一定間隔,需要部署一臺攝像機,各監(jiān)控點相對比擬分散,所以,在這些監(jiān)控點,我們建議選用威乾單路網(wǎng)絡視頻服務器VN6001A,將各路段攝像機采集的視頻信號現(xiàn)場進行編碼、壓縮,就近接入以太網(wǎng)進行傳輸。
各監(jiān)控點只需在設備裝置時對設備IP等信息進行初始設置,此后無需對設備進行設置和辦理。該辦理功能由各地區(qū)交管分中間或更上一級的監(jiān)控中間統(tǒng)一負責。
二、地區(qū)交管分中間
地區(qū)交管分中間負責本路段設備的統(tǒng)一配置、維護、監(jiān)控。在交管分中間,利用威乾視頻辦理軟件,能夠實現(xiàn)對前端設備的配置、圖畫監(jiān)控、錄像查詢、回放、云臺控制等功能。
威乾視頻辦理體系支持分布式存儲技術。存儲包括兩級,一級是存儲在本機的硬盤中,另一級是本地辦理中間,每一個本地辦理中間,根據(jù)設置選項保存它所負責的視頻產品的音視頻錄像數(shù)據(jù)??紤]到線路資源的占用,本方案中我們建議在各地區(qū)交管分中間對監(jiān)控圖畫進行統(tǒng)一的錄像和保存,上級監(jiān)控中間能夠遠程查詢、調用錄像信息。
在交管分中間,能夠利用PC式監(jiān)視器對前端監(jiān)控點的圖畫實時監(jiān)控,也能夠利用威乾數(shù)字多路視頻解碼器VN8000A,將以太網(wǎng)傳輸過來的圖畫進行解碼,接入模仿監(jiān)視器或者電視墻進行監(jiān)控。
三、市交管中間
市交管中間負責對全市路途交通狀況進行監(jiān)控。根據(jù)網(wǎng)絡化的視頻監(jiān)控技術,能夠使得市交管中間的調度能力大大加強。市交管中間的辦理主機上,裝有視頻辦理軟件,不但能夠對任意一個監(jiān)控點的信息進行實時監(jiān)控、查詢、回放,還能夠實現(xiàn)統(tǒng)一的用戶辦理、設備辦理、故障辦理、存儲辦理等功能,真正實現(xiàn)分布式監(jiān)控,集中化辦理。
市交管中間也能夠對部分重要監(jiān)控點的視頻信息進行遠程錄像或備份。
四、體系功能
(1)用戶辦理模塊
該模塊主要完成用戶集中辦理、用戶權限分配和用戶集中認證功能。
用戶集中辦理主要包括添加用戶、刪除用戶、更新用戶和用戶查詢的功能,能夠對所有的視頻設備上的用戶進行辦理。
用戶集中認證指所有用戶,無論在網(wǎng)絡的什么位置,當對網(wǎng)絡視頻服務器提出訪問要求后,都被要求輸入用戶名和密碼,該用戶名和密碼經(jīng)過認證服務器認證經(jīng)過后,用戶才能夠對視頻圖畫進行監(jiān)控、瀏覽和辦理。
(2)設備辦理模塊
IP地址設置
網(wǎng)關設置
時間設置
網(wǎng)絡協(xié)議設置
PTZ協(xié)議選擇
數(shù)字水印設置
畫面輸出方式選擇
圖畫大小、分辨率設置
輪詢方式設置
告警輸入設置
站點電子地圖生成
(3)視頻監(jiān)視模塊:
能夠同時查看16路實時攝像機圖畫
在監(jiān)視的同時進行PTZ攝像機的上、下、左、右轉動及變倍、聚焦、光圈等操作;
雙向語音對講
配置各布局頁及設置各布局頁停留時間,能夠建立多個布局頁,每個布局頁能夠采用不同的分割方式,各個布局視圖之間能夠按照設定自動或手動切換;
以資源列表的方式顯示前端攝像機(編碼器)及監(jiān)視器(解碼器),并實時顯示設備的狀態(tài)(在線或離線)
手動觸發(fā)錄像和錄音
激活數(shù)字縮放形式
(4)錄像功能模塊:
按照時間和日期回放任何一個攝像機的錄像資源
按照事件、報警、書簽和動態(tài)偵測搜索視頻序列
在指定的圖畫區(qū)域內搜索動態(tài)發(fā)生變化的視頻序列
同時回放多達4個視頻序列(同步或異步)
在任何一個視頻序列中創(chuàng)建新的書簽
按幀回放、疾速回放或快進
以JPEG或者BMP格式儲存選定的圖畫
五、體系優(yōu)勢
威乾視頻監(jiān)控辦理體系將監(jiān)控技術由模仿化、數(shù)字化時代,推進到網(wǎng)絡化時代。與傳統(tǒng)的模仿監(jiān)控相比,網(wǎng)絡視頻監(jiān)控具有不可比擬的優(yōu)越性:
(1)遠程監(jiān)控
數(shù)字化、網(wǎng)絡化已經(jīng)成為未來技術和辦理的趨勢,借助網(wǎng)絡視頻監(jiān)控技術,能夠充分利用路途交通現(xiàn)有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺,輕松實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
(2)集中辦理
威乾視頻辦理體系,支持集中用戶辦理、設備辦理、存儲辦理以及圖畫調用,改變了以前模仿體系分散辦理的弊端,大大提高辦理效率和調度能力。
(3)靈活升級
威乾視頻辦理體系根據(jù)開放式標準設計,提供了監(jiān)控點數(shù)無限升級的可能性,體系容量不再依賴于傳輸及節(jié)點設備,而是能夠任意擴容,隨時接入。
(4)經(jīng)濟型架構
威乾視頻辦理體系根據(jù)IP 架構,網(wǎng)絡視頻服務器能夠在監(jiān)控點處裝置,不需要額外鋪設長間隔視頻線和控制線到監(jiān)控中間,體系能夠同時辦理數(shù)據(jù)、視頻、音頻和其他文件,實現(xiàn)高效、低成本的辦理,節(jié)省了體系投資和施工成本。
(5)可靠性強
威乾視頻辦理體系的硬件遵循電信級產品設計理念,其嵌入式操作體系、模塊化布局設計,大大提高了設備穩(wěn)定性和可靠性。威乾視頻辦理體系提供的設備集中辦理功能,也為監(jiān)控設備穩(wěn)定運行、及時響應故障告警提供了支持。
(6)開放接口,可定制開發(fā)
威乾視頻辦理體系支持二次開發(fā)。能夠將視頻監(jiān)控功能融入路途交通辦理部門的統(tǒng)一的辦理平臺中。
(7)智能化應用
威乾視頻辦理體系支持移動偵測、事件處置、傳感器輸入等其他內置功能,能夠根據(jù)預先設定的時間、事件、告警等信息啟用不同的存儲策略,并能夠對幀速率、清晰度等進行動態(tài)調節(jié),真正實現(xiàn)了智能化應用
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